24 октября 2021, Воскресенье
На сайт E100

Поделиться статьей

24 декабря 2019 г.

Как предотвратить кражу топлива. Советы Е100

Как предотвратить кражу топлива. Советы Е100

Нечистые на руку водители уже давно придумали и используют множество уловок для хищения нефтепродуктов на предприятиях: от традиционного слива до сговора с оператором АЗС. Дополнительный заработок они получают, завышая нормы расхода, а остатки используя для продажи или заправки собственного авто. Владельцы транспортных предприятий бьют тревогу, делясь нерадостной статистикой: в год с одной корпоративной машины водитель может «слить» почти 200 тысяч рублей.

Как изменить ситуацию?

Не забывайте: воровство процветает там, где контроль ослаблен либо совсем отсутствует. Поэтому одним из необходимых условий для проверки водителей является установка на транспортном средстве системы GPS-мониторинга. Она позволяет не только отслеживать движение транспорта, остановки, стоянки, скорость, но и заправки / сливы топлива из бака.

Однако данная система, как и другие, имеет определенные погрешности, поэтому время от времени необходимо проверять корректность ее работы. Один из наиболее простых способов – использовать средство измерения, прошедшее обязательную государственную поверку, например, мерную колбу. На АЗС произвести отпуск в мерную колбу, при верных показаниях / работе ТРК – произвести пролив из мерной колбы в бак ТС и проверить уровень топлива, зафиксированный системой мониторинга, либо же обратиться в специальные аккредитованные госструктуры для поверки корректности работы датчиков.

Если кража топлива произошла на АЗС, самый простой и эффективный способ проверки – отследить заправку по камерам видеонаблюдения. Но этот метод не всегда срабатывает: многое зависит от оборудования и его расположения на самой АЗС. Для запроса видео инцидентов надо выделить операции, когда была зафиксирована недостача топлива. Легче всего это сделать, сопоставляя транзакции из личного кабинета клиента / чекам с отчетом системы слежения в ТС.

Если «пропажа» топлива наблюдается только у одного водителя, следует проверить, сколько нефтепродуктов попадает в бак ТС у других водителей на данной АЗС. При необходимости можно обратиться к персоналу АЗС с просьбой проверить корректность работы ТРК и попросить у них провести процедуру пролива ТРК на мерник (данный способ с проливом работает и в том случае, если на АЗС нет камер видеонаблюдения, но недоливы происходят у нескольких водителей клиента только на одной АЗС).

Из общих советов грузоперевозчику можно предложить:

Поделиться

Другие статьи

12 октября 2020 г.

Мультиустройства для оплаты дорог в Европе. Как сделать правильный выбор?

Дорожные сборы действуют почти во всех европейских государствах. В странах с хорошо развитой сетью автомагистралей (Германия, Австрия, Франция и Италия) плата за проезд обычно зависит от количества осей грузовика, его веса и класса выбросов...

Популярные статьи