27 сентября 2021, Понедельник
На сайт E100

Поделиться статьей

26 августа 2021 г.

Усиленная квалифицированная электронная подпись – российские грузоперевозчики против

Ассоциация транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) обратилась к правительству РФ с просьбой отменить обязательное использование усиленной квалифицированной электронной подписи (КЭП) в картах водителей для тахографов.

В частности, представители АТЭС считают, что КЭП смогут воспользоваться злоумышленники, например, для фиксации приема груза в электронной транспортной накладной. Также из-за сложной системы верификации КЭП происходят задержки в рейсах, и перевозчики теряют деньги.

«Простой автотранспортного средства только на время проверки данных в системе для выпуска КЭП может достигать пяти суток, это фактически рабочая неделя». (президент АТЭС Тарас Коваль)

Кроме того, срок действия такой подписи обычно составляет 12–15 месяцев, и затраты на ее ежегодный перевыпуск с высокой вероятностью будут включены в стоимость перевозки, что отразится на конечной цене товара.

АТЭС предлагает отменить использование столь высокой степени защиты системы и перейти на упрощенный вид электронной подписи, что снизит административную нагрузку и ускорит процесс выхода водителей на рейсы.

Источник: kommersant.ru

Поделиться

Другие статьи

30 сентября 2020 г.

В России появится единый закон об автоперевозках

Министерство транспорта рассматривает возможность создания единого закона, регулирующего отрасль грузоперевозок. Рабочую версию проекта уже можно посмотреть на федеральном сайте проектов нормативных правовых актов...

Популярные статьи