Francuskie służby kontrolne nie wiedzą o nowych przepisach

Po upływie tygodnia od wejścia w życie przepisów z Pakietu Mobilności, francuskie organy kontrolne nadal odwołują się do starych przepisów. Podczas kontroli funkcjonariusze pytają o numer zgłoszenia kierowcy w starym, nieobowiązującym już systemie SIPSI. Mówią też, że nie są techniczne przygotowani, aby sprawdzić kod QR w nowym systemie IMI, ponieważ nie mają odpowiednich czytników.

Jak wynika z analizy przeprowadzonej przez kancelarię ESPRO, nowe zasady delegowania kierowców nie są znane sporej części francuskich służb. O ile w przypadku inspekcji drogowej świadomość zmian jest większa, to w przypadku policji i żandarmerii, które również są uprawione do kontroli ciężarówek, ta świadomość jest bardzo mała.

Funkcjonariusze wystawiają mandaty za brak numeru w SIPSI. Niektórzy z nich, po tym jak zostaną przez kierowcę poinformowani o nowych przepisach, odstępują od kary. Ale nie wszyscy. A mandaty we Francji należą do jednych z najwyższych w Unii.

Francja należy też do najtrudniejszych dla przewoźników unijnych rynków. W odróżnieniu od innych krajów członkowskich, we Francji największą wagę podczas kontroli przywiązuje się do czasu pracy, warunków zatrudnienia i płac.

Źródło: etransport.pl