Volvo prezentuje, aż 4 nowe modele
Volvo Trucks Polska zaprezentowało aż cztery nowe modele pojazdów tej firmy: Volvo FH, Volvo FH 16, Volvo FM i Volvo FMX. To największa pod względem ilości zmian premiera w historii tej firmy.
Największe zmiany dotyczą modeli FM oraz FMX, które otrzymały nowe kabiny- dzięki nim objętość wnętrza jest większa o nawet jeden metr sześcienny. Dolna leżanka w kabinie sypialnej została umieszczona niżej co ma na celu zwiększyć komfort i uzyskać dodatkowe miejsce pod spodem. Na tylnej ścianie kabiny dziennej umieszczono 40-litrowy schowek z wewnętrznym oświetleniem, a także ulepszą izolacje, która ma chronić przed zmianami temperatury oraz hałasem. Klimatyzacja sterowana za pomocą czujnika ma na bieżąco reagować na zmiany otoczenia.
Zwiększone bezpieczeństwo w nowych modelach mają zapewnić większe okna, obniżona linia drzwi oraz nowe lusterka. Kierunkowskaz po jego włączeniu wyświetla na 9-calowym monitorze obraz z bocznej kamery, która ma zapewnić kierowcy dokładny widok na to co dzieje się wzdłuż samochodu. W modelach FH oraz FH16 zostały dodane reflektory z aktywnymi światłami mijania w kształcie litery V- dzięki nim konkretne segmenty świateł drogowych LED będą zapalały się kiedy ciężarówka będzie zbliżała się do innych pojazdów.
Jak zapewniają producenci tempomat adaptacyjny (ACC) działa przy wszystkich prędkościach aż do 0km/h. Prowadzenie ma też być ułatwione przez tempomat zjazdowy, który będzie regulował przy pomocy hamulcy kół prędkość przy zjeździe ze wzniesienia . Standardem nowych modeli jest też Elektronicznie Sterowany Układ Hamulcowy (EBS) odpowiadający za prawidłowe funkcjonowanie Ostrzegania o Niebezpieczeństwie Kolizji z funkcją Hamowanie Awaryjne oraz Układu Stabilizacji Toru Jazdy.
Fani elektroniki na pewno nie mają na co narzekać. Wyświetlacz zestawu wskaźników jest cyfrowym ekranem o przekątnej 12 cali. Dodatkowo kokpit zaopatrzony jest w 9-calowy wyświetlacz dodatkowy (o wyglądzie tableta), który będzie obsługiwał system Infotainment, nawigacje, informacje o transporcie oraz obraz z kamer monitorujących. Sterowanie nim będzie możliwe za pomocą przycisków na kierownicy, głosu lub bezpośrednio na ekranie dotykowym.
Turbowspomagany silnik D13TC, według zapewnień producenta ma być 10 proc. oszczędniejszy od silnik poprzedniej generacji. Jak zapewniło Volvo, już co piąty nabywca modelu FH posiada pojazd z tym silnikiem, w zamówieniach stanowi on 40 proc., a docelowo ma wynosić 70 proc.
Nowe pojazdy są już w sprzedaży, a ich produkcja i pierwsze dostawy zaplanowane są na marzec przyszłego roku.
Źródło: volvotrucks.pl/logistykarp.pl
Fotografia: volvotrucks.pl
