Niemcy donoszą o coraz bardziej dotkliwych skutkach braku kierowców

Jak możemy przeczytać na trans.info, niemiecki związek spedytorów i logistyków DSLV i niemieckie stowarzyszenie transportu drogowego BGL poinformowały, że w ich kraju brakuje w tym momencie nawet 45 000 kierowców zawodowych. IRU szacuje, że do 2027 roku luka braku kierowców może powiększyć się nawet do 185 000.

Z dużym niepokojem omawiane są również perspektywy powrotu do pracy kierowców, którzy zdecydowali się przebranżowienie po problemach spowodowanych pandemią. Wraz z rosnącym ograniczeniem obostrzeń pandemicznych zapotrzebowanie na kursy jest coraz większe co może spowodować duży wzrost stawek, a w konsekwencji również produktów. Więcej na ten temat można znaleźć TUTAJ.

Źródło: trans.info

#UE #rynek #ludzie #analityka #prognoza #kierowca #ciężarówka

Udostępnij

Inne artykuły

6 września 2021 r.

Pakiet Mobilności przewraca branżę TSL! Rewolucja na Litwie! Wynagrodzenia rosną, a kierowców brak…

O tym, że zmiany w unijnym prawie transportowym znane jako Pakiet Mobilności wpłyną na rynek transportowy wiedzieliśmy od dawna. Skalę rewolucji uzmysławia jednak sytuacja litewskich...

25 maja 2021 r.

Karta Kierowcy sposobem na poprawę standardu pracy kierowcy zawodowego?

Trzy organizacje branżowe- IRU, Global Shippers Alliance oraz International Transport Worker's Federation postanowiły podjąć wspólną inicjatywę polegającą na stworzeniu Karty Kierowcy...

22 października 2020 r.

PwC ostrzega sektor TSL przed utratą nawet 20% zysków

Niemiecki oddział firmy PwC, specjalizującej się w dziedzinie usług księgowych, audytorskich oraz doradczych opublikował raport dotyczący celów ograniczenia emisji w sektorze transportu i logistyki. Zdaniem autorów sektor transportowych nie traktuje kwestii przejścia na gospodarkę neutralną dla klimatu wystarczająco poważnie, co może przełożyć się na ich spadek zysków operacyjnych (EBITDA) o nawet 20%.